摘要4-5
Abstract5-8
1 绪论8-11
1.1 国内外汽车变速器的近况及进展8
1.2 自动变速器行星齿轮机构的探讨作用8-9
1.3 本论文主要探讨内容9-11
2 液力机械式自动变速器11-23
2.1 液力机械式自动变速器11-12
2.2 液力变矩器12-13
2.3 自动变速器的机械传动13-20
2.3.1 行星齿轮传动特征及分类14
2.3.2 行星齿轮机构的基本机构分析14-20
2.4 自动变速器换档制约论述20-23
2.4.1 换档规律制约20-22
2.4.2 换档品质制约22-23
3 常用自动变速器的行星排组合联系分析23-33
3.1 两排行星排的组合分析23-26
3.1.1 两排单级式的组合23-25
3.1.2 一排单级式和一排双级式组合25-26
3.1.3 两排双级式组合26
3.2 三排行星排的组合分析26-30
3.2.1 三排单级式组合26-29
3.2.2 两排单级式与一排双级式29-30
3.2.3 一排单级式与两排双级式30
3.3 四排行星排的组合分析30-32
3.4 自动变速器行星齿轮机构组合的一般规律32-33
4 自动变速器行星齿轮机构的运动、动力与效率分析33-44
4.1 转速矩阵方程33-34
4.1.1 特性矩阵33
4.1.2 联结矩阵33-34
4.1.3 档位矩阵34
4.2 转矩矩阵方程34-36
4.2.1 特性矩阵34-35
4.2.2 无外力独立元件平衡矩阵35
4.2.3 输入矩阵35-36
4.3 功率流及效率分析36-38
4.3.1 功率流分析36-37
4.3.2 效率分析37-38
4.4 实例计算38-44
4.4.1 转速矩阵的建立39-40
4.4.2 转矩矩阵的建立40-41
4.4.3 计算结果分析41-44
5 自动变速器行星齿轮机构传动案例分析和型综合44-68
5.1 自动变速器行星齿轮机构传动案例分析44-56
5.1.1 四点式杠杆法传动案例分析45-54
5.1.2 五点式杠杆法传动案例分析54-56
5.2 机构参数设计及机构型综合56-68
5.2.1 一般原则56-57
5.2.2 机构参数的选择57-60
5.2.3 多自由度的机构基础构型设计60-63
5.2.4 行星排主要传动参数的选择63-68
6 结论68-69
参考文献69-71
攻读硕士期间发表学术论文状况71-72
致谢72-73
附录 X23F 变速器的传动比、功率和效率计算程序73-75
多样的机构划分为辛普森、拉维纳和CR-CR为核心机构的组合结构。分析了两排、三排和四排行星排的可能组合结构,极为目前利用状况。对于变速器的传动部分,使用转速和转矩矩阵进行了传动比和效率分析,从X23F变速器为例,计算结果与实例参数相同,说明了使用MATLAB辅助计算,即可简化计算历程,又有一定的通用性。并利用功率流图对其