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分析航路空中高速路网设计及其流量模型 毕业论文

摘要:空中高速路与常规的空中航路有很大的不同,它是为远程、繁忙航线上的高性能航空器提供的一个独立、单向、无交叉的高速便捷航路,按其特定的运转规则进行管理。本文主要对我国空中高速路网枢纽选择、高速路网设计从及运转模式三个方面进行探讨,为提升我国空域体系的运转效率,规划设计空中高速路从及优化整个空中高速路体系的运转提供论述参考。论文主要工作如下:1)空中高速路网枢纽选取:在考虑机场的吞吐量、度中心性从及地域重要量等因素的基础上,利用多目标决策办法建立枢纽选择模型,设计了启发式搜索和贪婪算法相结合的算法对模型进行求解,引入全国机场数据,完成对空中高速路网枢纽的选择,并对结果进行分析讨论。2)空中高速路网的设计和优化:分别采取重心法、Floyd算法等办法针对空中高速路的位置设置、匝口点的设计从及空中高速路网的优化三个关键性不足进行探讨讨论,最后引入我国民航统计数据,得到全国空中高速路网构架。3)空中高速路运转模式及流量模型探讨:定义了单行航路、平行航路两种航路形式。在单行航路中,根据流量跟驰特点,建立与跟驰现象相统一的流体力学模型,对航路中有着的堵塞现象和疏导行为进行模拟。在平行航路中,根据换道飞机和其他飞机之间的距离联系,建立了基于安全距离的换道模型,最后进行了仿真分析。 关键词:空中交通管理论文 空中高速路论文 多目标决策论文 重心法论文 流体力学模型论文 换道模型论文
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    摘要5-6

    Abstract6-7

    目录7-9

    第一章 绪论9-14

    1.1 引言9

    1.2 课题探讨的背景9-10

    1.3 课题探讨的近况10-12

    1.3.1 国外探讨近况10-11

    1.3.2 国内探讨近况11-12

    1.4 本文主要的探讨内容12-14

    第二章 航路网规划及交通流论述概述14-26

    2.1 航路网规划论述14-17

    2.1.1 相关概念14-15

    2.1.2 航路网规划定义15

    2.1.3 航路网规划的影响因素15-16

    2.1.4 常用的网络优化办法16-17

    2.2 枢纽选址论述17-20

    2.2.1 枢纽选址论述概述17-18

    2.2.2 枢纽选址办法概述18-20

    2.3 交通流论述及模型20-25

    2.3.1 交通流论述20-21

    2.3.2 交通流模型21-25

    2.4 本章小结25-26

    第三章 空中高速路网枢纽的选择26-38

    3.1 空中高速路概述26-27

    3.1.1 空中高速路基本概念26

    3.1.2 空中高速路体系介绍26-27

    3.2 枢纽选择模型的建立27-32

    3.2.1 基本假设和说明28

    3.2.2 模型建立28-32

    3.3 模型的求解32-33

    3.3.1 算法简介32-33

    3.3.2 算法求解33

    3.4 实例验证及分析33-37

    3.4.1 数据引用及计算33-35

    3.4.2 结果分析35-37

    3.5 本章小结37-38

    第四章 空中高速路网设计及优化38-51

    4.1 空中高速路网设计论述38-41

    4.1.1 设计思想38

    4.1.2 设计中的关键不足38-41

    4.2 空中高速路位置设置41-42

    4.3 匝口坐标求解42-44

    4.4 空中高速网优化44-50

    4.4.1 基于最短路算法的网络优化45

    4.4.2 角度限制45-47

    4.4.3 “三区”限制47-50

    4.5 本章小结50-51

    第五章 空中高速路运转模式和流量模型探讨51-64

    5.1 单行航路及流量模型探讨51-56

    5.1.1 单行航路定义51-52

    5.1.2 流量模型的建立52-54

    5.1.3 实例分析54-56

    5.2 平行航路及换道模型探讨56-63

    5.2.1 平行航路定义56-57

    5.2.2 换道模型的建立57-60

    5.2.3 实例分析60-63

    5.3 本章小结63-64

    第六章 结论和展望64-66

    6.1 结论64-65

    6.2 展望65-66

    参考文献66-71

    作者介绍71-72

    附录72-73

    附件 1:机场吞吐量数据(民航统计-2009 客运)72-73

    附件 2:30 个城市的坐标73

络优化办法16-172.2 枢纽选址论述17-202.2.1 枢纽选址论述概述17-182.2.2 枢纽选址办法概述18-202.3 交通流论述及模型20-252.3.1 交通流论述20-212.3.2 交通流模型21-252.4 本章小结25-26第三章 空中高速路网枢纽的选择26-383.1 空中高速路概述26-273.1.1 空中高速路基本概念263.1.2 空中高速路体系介绍26-273.2 枢纽选择模

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