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试论车组基于机油检测策略动车组内然机磨损系统毕业论文前言

摘要:机械磨损是工业设备的主要不足,而润滑油是减少磨损的重要介质,多年来建立磨损与润滑油之间的联系是一个主要探讨课题,也是目前探讨热点。机械磨损检测涉及很多化学化工领域,也是其重要的探讨不足,多年来人们致力于检测润滑油形态、组分等来监测机械设备磨损状况,并且建立许多办法,通过润滑油变化来分析检测机器设备的磨损状况。本论文从DF11型内燃动车组为探讨目标,基于机油检测办法探讨分析内燃机的磨损,通过分析机车状态和润滑油的形态组分来确定机油检测因子,建立适合于DF11型内燃机的机油数据体系,用于此型内燃动车组的日常检测的磨损情况,并建立LSSVR模型和线性回归模型来分析预测内燃动车组两动车数据,对于两动车的磨合磨损比较状况存在重要的作用。全文共分五部分:首先简介了油液检测技术在内燃动车组磨合磨损中的意义,综述了机油油液分析中铁谱、光谱从及油液理化指标等发展状况。第二部分阐明了内燃机磨损的原理和实验的操作办法并结合分析铁谱、直读铁谱、光谱、机油理化指标等建立了数学线性回归模型,通过内燃动车组各个动车在相同走行公里数的状况下光谱中各个元素的数值进行比较来推测判断各个动车的磨损速率状况;通过跟踪两车在某走行区段内直读铁谱中大、小磨粒的数值进行走势图比较状况,可判断两动车的磨损严重程度。并使用最小二乘支持向量回归法对内燃动车组两动车的磨损状况建模,对两动车的拟合差值进行了分析,预测结果与实际运转结果一致。第三部分对内燃动车组机油的检测进行了体系总体的设计,应用Delphi7软件实现了两动车柴油机基本信息查询、磨合油基本信息查询、润滑油基本信息查询、修程信息查询和柴油机性能参数数据查询等功能。第四部分对内燃动车组油液的铁谱、光谱、颗粒计数器、常规理化指标等相关参数进行了计算机的分析和判定,通过内燃动车组两动车的直读铁谱中大磨粒和小磨粒的测定,并赋予公式运算,比较了各个动车的总磨损量、磨损严重度、磨损严重度指数、累积磨损量、累积磨损严重度、铁谱大磨粒百分数、铁谱小磨粒百分数等。对两动车柴油机油理化指标中粘度、闪点、石油醚不溶物、碱、水痕量的测定比较可判断各动车的机油利用状态。第五部分通过对国产“新曙光”号内燃动车组、“跨越”号内燃动车组机车的相关数据进行跟踪,结合铁谱、光谱、物理和化学指标等,应用Delphi7软件辅助分析得到了同一坐标系中光谱和铁谱磨损线性回归比较图,并对两动车在某

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